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   UL型轮胎式联轴器是利用轮胎状橡胶元件,用螺栓将两半联轴器联接。轮胎式联轴器结构型式分为带骨架式、开口式、整体式三种。带骨架结构与其他两种相比较,具有承载能力大、使用寿命长、装拆方便等优
   NGCL型带制动轮鼓形齿式联轴器是由齿数相同的内齿圈和带外齿的凸缘半联轴器等零件组成。外齿分为直齿和鼓形齿两种齿形,所谓鼓形齿即为将外齿 制成球面,球面中心在齿轮轴线上,齿侧间隙较一般齿轮
JQW型夹壳联轴器隔体有多个叶片分支,其中像滑块联轴器一样,由于弹性具有缓冲,减振的作用,所以在有强烈振动的场合下使用较多。弹性体的性能极限温度,决定了联轴器的使用温度,通用性好,适用范围广,便用推广
   GICL型鼓形齿式联轴器 特点及应用场合:具有少量轴线偏移补偿性能,不能缓冲、减振。外形尺寸小,理论上传递转矩大,需要润滑、密封,但噪声较大、价格贵,用于联接水平两同轴线轴系传动。用于低速
  订货号 Art.No. 规格Specification 型号 d1 015D-0050
本厂生产球墨铸铁材质隔热垫专业品质质量保证 球铁材质的隔热垫持久耐用,隔热垫是主要解决烧结台车在线运行时,台车间存在缝隙导致漏矿的技术问题,隔热垫为提高烧结矿产质量提供了保证,在烧结车间起到很关键的
LX(原HL)型-弹性柱销联轴器已列为国家标准GB5014-85,适用于各种机械联接两同轴线的传动轴,通常用于动频繁的高低速运动。工作温度为-20 ~+80℃;传递公称扭矩为40~20000N.m。 轴孔型式有圆柱形(Y)、圆锥形(Z)和短
膜片联轴器的组装及应用 膜片联轴器是由几组膜片用螺栓交错地与两半联轴器联接,每组膜片由数片叠集而成,膜片分为连杆式和 不同形状的整片式。奥迪斯膜片联轴器靠膜片的弹性变形来补偿所联两轴的相对位移,
具有对称的3个排屑槽,适用于扩孔,不需要铰孔。   订货号 Art.No. 规格 Specification 不涂层
GT型刚性凸缘联轴器只传递扭矩。结构简单,对中性好。凸缘联轴器的材料可用灰铸铁或碳钢,重载时或圆周速度大于30米/秒时应用铸钢或锻钢。凸缘联轴器对两轴对中性的要求很高,当两轴有相对位移存在时,就会在机件
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